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Top départ du chantier du téléphérique à Créteil – pointe du Lac

26/10/2022

Le projet est attendu ! L’aménagement du premier téléphérique d’Île-de-France, qui reliera les villes de Créteil à Villeneuve-Saint-Georges, via Valenton et Limeil-Brévannes, a débuté. Depuis fin septembre 2022, le chantier de préparation d’implantation de la future station de Créteil-Pointe du Lac est entré en phase opérationnelle.

Des premiers travaux concessionnaires à la station Créteil-Pointe du Lac

Les premiers travaux du Câble C1 ont démarré à Créteil sur la Route de Pompadour (RD1) au niveau de la station Créteil-Pointe du Lac (M8). Ils ont pour but de libérer l’espace au sol nécessaire à la construction du téléphérique en déplaçant notamment les réseaux souterrains d’assainissement, d’eau et de transport d’électricité. Prévus jusqu’ à l’été 2023, ils ont lieux du lundi au vendredi de 8h à 17h. La circulation routière ne sera pas interrompue, avec maintien d’une voie dans chaque sens tout au long de l’opération.

Un projet de transport public aérien emblématique sur le territoire

Le Câble C1 sera le premier téléphérique d’Île-de-France. Il reliera les villes de Créteil à Villeneuve-Saint-Georges en passant par Valenton et Limeil-Brévannes. Il desservira cinq stations pour un parcours total de 4,5 kilomètres : Créteil-Pointe du Lac (Créteil), Temps Durables (Limeil-Brévannes), Émile Zola (Valenton), Émile Combes (Limeil-Brévannes) et Bois Matar (Villeneuve-Saint-Georges). Cette solution de mobilité innovante unique en Île-de-France désenclavera les villes traversées en permettant le franchissement de nombreuses coupures urbaines (réseaux ferroviaires, lignes à haute tension, voie rapide). Grâce à une vitesse commerciale d’environ 20 km/h, les temps de parcours entre les communes desservies seront considérablement réduits. À titre d’exemple, moins de 17 minutes en heure de pointe seront nécessaires pour aller directement du plateau villeneuvois à Créteil alors qu’il faut en moyenne 40 minutes en bus. En outre, le téléphérique viendra renforcer les interconnexions du pôle multimodal de la station Créteil-Pointe du Lac (métro ligne 8 et bus 393 notamment).

Jusqu’à 11 000 voyageurs par jour

Avec ce nouveau mode de transport, les usagers pourront bénéficier d’une cabine toutes les 30 secondes tout au long de la journée. Il s’agit d’une fréquence unique dans le monde des transports en commun. Ces cabines permettront d’accueillir des vélos, des poussettes, les PMR et offriront 100% de places assises. 1 600 personnes pourront être transportées par heure et par direction aux heures de pointe, 11 000 voyageurs par jour à la mise en service sont ainsi attendus. Une cabine prototype pensée pour intégrer des évolutions et ayant pour but d’optimiser les aménagements intérieurs est d’ores et déjà en cours de construction.